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虛擬化將改變數(shù)據(jù)中心建設(shè)和運(yùn)行的觀念 |
如果開(kāi)始運(yùn)作的前提是把數(shù)據(jù)中心資源抽象到用軟件表現(xiàn)(如虛擬化)并且分離IT工作量所依賴(lài)的物理系統(tǒng),那么,重新考慮購(gòu)買(mǎi)和建立數(shù)據(jù)中心的方法是非常有意義的。 在物理基礎(chǔ)設(shè)施和計(jì)算工作量之間有一個(gè)統(tǒng)一的(或者接近統(tǒng)一的)軟件層意味著可以開(kāi)始建立一個(gè)相同類(lèi)型的基礎(chǔ)實(shí)施以支持多種抽象的IT環(huán)境。 每一個(gè)應(yīng)用程序不再有為客戶(hù)定制的系統(tǒng),這些系統(tǒng)很難修改以滿(mǎn)足新的工作量的需求或者滿(mǎn)足現(xiàn)有的工作量變化的需求。 不必為每一臺(tái)服務(wù)器增加一個(gè)獨(dú)特的網(wǎng)卡以支持共享的管理平面,只需在更好的東西出現(xiàn)之后,長(zhǎng)期鎖定在這個(gè)管理架構(gòu)中。 不再需要設(shè)法確定哪一臺(tái)服務(wù)器配置了存儲(chǔ)局域網(wǎng)和哪一臺(tái)服務(wù)器有本地硬盤(pán),它們都有這些配置。這就使為需要任意一種配置的工作量更加容易地重復(fù)利用這個(gè)物理系統(tǒng)。 這不是為任何一家廠商或者一群競(jìng)爭(zhēng)的廠商做的滔滔不絕的演講。相反,這種發(fā)展的重點(diǎn)表明了未來(lái)幾年購(gòu)買(mǎi)和使用企業(yè)計(jì)算設(shè)備的方法。雖然我們過(guò)去豎井式的高度客戶(hù)化的計(jì)算系統(tǒng)意味著購(gòu)買(mǎi)“部件/零件”是合乎邏輯的方法,但是,這種做法有點(diǎn)像通過(guò)購(gòu)買(mǎi)本田的發(fā)動(dòng)機(jī)、福特的車(chē)身和Costco公司的車(chē)輪組裝一輛汽車(chē)。你也許會(huì)建造一個(gè)非常好的汽車(chē),如果你能讓這些部件很好地結(jié)合在一起的話。 而且,數(shù)據(jù)中心“部件”的標(biāo)準(zhǔn)化將使客戶(hù)的組裝更加方便,使這種方法更節(jié)省成本。然而,把這些組件組合為一個(gè)整體需要各種技能的重要的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)。甚至基本的分布式應(yīng)用程序交付都需要有關(guān)操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)技術(shù)和操作等方面的深厚的知識(shí)才能取得成功。 然而,虛擬化有點(diǎn)像操縱汽車(chē)上的控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化一樣,允許同一個(gè)人駕駛各種類(lèi)型的汽車(chē)。在汽車(chē)領(lǐng)域,這種標(biāo)準(zhǔn)化允許汽車(chē)廠商制造功能齊全的做好操作準(zhǔn)備的“系統(tǒng)”,以滿(mǎn)足許多駕駛員的需求。在四分之三的世紀(jì)里,大多數(shù)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者都不需要自己建造汽車(chē)。 同時(shí),汽車(chē)廠商根據(jù)審美觀點(diǎn)(也是“用戶(hù)體驗(yàn)”)、功能和價(jià)格點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的差異化。這給我們?cè)谄?chē)市場(chǎng)上提供了許多選擇。我預(yù)計(jì),新一代數(shù)據(jù)中心將向同一個(gè)方向發(fā)展:系統(tǒng)將共享托管的工作量的標(biāo)準(zhǔn)方法,但是,在管理功能、性能能力和擁有總成本方面會(huì)有不同。 然而,這種比喻并不完美。例如,大量的客戶(hù)將購(gòu)買(mǎi)能夠組合為一個(gè)更龐大的系統(tǒng)的計(jì)算系統(tǒng)。換句話說(shuō),這個(gè)比喻被打破了,因?yàn)檫@個(gè)大規(guī)模的客戶(hù)正在購(gòu)買(mǎi)一輛由一整臺(tái)豐田卡姆里牌汽車(chē)組成的半掛汽車(chē),把豐田卡姆里牌汽車(chē)的方向盤(pán)、節(jié)氣閥和剎車(chē)系統(tǒng)結(jié)合在了一起。一個(gè)融合的環(huán)境是汽車(chē)永遠(yuǎn)達(dá)不到的一種不規(guī)則的形狀,組件被組裝成“容器”,然后也許能夠組裝稱(chēng)一個(gè)更大的系統(tǒng)。 然而,為大型安裝采購(gòu)的設(shè)備幾乎肯定是這種“容器”。在這種環(huán)境中,每一次增加一臺(tái)服務(wù)器或者一個(gè)硬盤(pán)的容量是沒(méi)有意義的。按照我的觀點(diǎn),擔(dān)心誰(shuí)在進(jìn)入服務(wù)器、存儲(chǔ)或者網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)還不如識(shí)別出誰(shuí)正在進(jìn)入這個(gè)統(tǒng)一的計(jì)算市場(chǎng)。 虛擬化和自動(dòng)化還有另一個(gè)有趣的副作用。服務(wù)器、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)的管理員之間的界限將很快消失。在10年時(shí)間內(nèi),數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施的操作將是一些硬件維修專(zhuān)家、軟件開(kāi)發(fā)人員本身以及基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)師的戰(zhàn)略任務(wù)的負(fù)責(zé)范圍。企業(yè)和解決方案設(shè)計(jì)師將設(shè)計(jì)應(yīng)用程序容器的虛擬配置以及它們之間的聯(lián)系。 這個(gè)結(jié)果是專(zhuān)門(mén)研究一個(gè)數(shù)據(jù)中心的技術(shù)并且對(duì)故障單系統(tǒng)盡快做出反應(yīng)的戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)管理員的任務(wù)將消失。首席信息官將不指望他們的管理員盡快修復(fù)數(shù)據(jù)中心的故障,而是讓他們確定允許自動(dòng)化系統(tǒng)保持?jǐn)?shù)據(jù)中心運(yùn)行的政策以及推薦能夠強(qiáng)制這些政策的硬件和軟件。事實(shí)上,這個(gè)事情在Web應(yīng)用程序中已經(jīng)在發(fā)生!癢eb操作員”這個(gè)詞匯正在定義一種“萬(wàn)能的”管理員類(lèi)型。 那些沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這種下一代系統(tǒng)節(jié)省成本的好處的企業(yè)可能會(huì)轉(zhuǎn)向使用這個(gè)概念提供服務(wù)的外部的云計(jì)算。事實(shí)上,從單純的數(shù)字方面看,這也許是大多數(shù)企業(yè)選擇的道路。然而,許多云計(jì)算專(zhuān)家指出,這樣做的技術(shù)人員將是開(kāi)發(fā)人員,而不是系統(tǒng)管理員。系統(tǒng)管理員在大多數(shù)的數(shù)據(jù)中心文化中都將發(fā)生改變。以后的改變會(huì)更多。 如果還沒(méi)有想到虛擬化如果改變數(shù)據(jù)中心文化的性質(zhì),建議你現(xiàn)在就考慮一些這個(gè)問(wèn)題。一些形式的統(tǒng)一計(jì)算和(或者)云計(jì)算將是你的未來(lái),將改變你如何建立和運(yùn)行數(shù)據(jù)中心的觀念。 |
【責(zé)任編輯:dean】
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文章評(píng)論
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